松江有軌電車是上海第一個集成網絡的有軌電車系統，也是上海自(zì)1975年(nián)原英商、法商電車等線路(lù)退出運營後首個實際意義上的有軌電車。服務區域共覆蓋了松江、闵行兩區，并且研究通往青浦區。由上海松江城(chéng)市交通投資開發中心投資組建的“上海松江有軌電車投資運營有限公司”負責建設、招标，并與法國(guó)Keolis和上海申通地鐵集團有限公司合資的上海申凱合作(zuò)運營。
 
此2條線全長共31公裡(lǐ)，上海Tetra政務提供語音調度功能，另外租用電信公網實現數據傳輸功能。爲了實現完整的無線通信系統，保障運營服務質量，松江有軌電車急需一套穩定、安全、可(kě)靠的終端設備。

海能達根據要求，爲其提供了200台手持終端設備，66台車載終端設備，6台可(kě)結合松江有軌電車原有的TETRA語音調度功能的調度台，以及兩台錄音設備。該批設備能夠結合原有的寬窄帶結合的通信方案，滿足運營和應急調度的要求。